“中国企业承建的河内轻轨2号线方便了市民日常出行”。4月14日，在赴河内对越南进行国事访问之际，中共中央总书记、国家主席习近平在越南《人民报》发表的署名文章中指出。
清晨5点半，越南首都河内，在由中企承建的越南首条城市轻轨吉灵—河东线上，列车伴着晨光飞驰而过，上下穿梭的人们，开启了新一天的生活。
当地时间4月14日中午，中共中央总书记、国家主席习近平乘专机抵达河内，应越南共产党中央委员会总书记苏林、越南社会主义共和国主席梁强邀请，对越南进行国事访问。这是习近平向欢迎人群挥手致意。新华社记者 燕雁 摄
2017年，习近平主席对越南进行国事访问期间，双方签署了《共建“一带一路”和“两廊一圈”合作备忘录》。此后，两国领导人在多个场合强调，加快“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略对接，推动各领域务实合作。
河内轻轨吉灵—河东线，正是两国共建“一带一路”标志性项目。
这条轻轨由中国中铁六局集团有限公司承建，于2021年11月投入运营。线路全长约13公里，设有12个站点，列车行驶全程仅需23分钟。轻轨出行全程用时比汽车出行快将近1小时，既节省了当地居民的出行时间，也缓解了沿线交通压力。
列车行驶在越南河内城市里的轻轨吉灵-河东线上。（图片来源：新华社）
上午10时左右，一趟列车稳稳抵达文溪站，河内法律大学学生草原熟练地登上轻轨，坐在喜欢的窗边位置。轻轨是草原上学的首选交通工具，从文溪站到泰河站，这条线路，她几乎每天往返。“舒适，便捷，干净，安全。”草原赞不绝口。
和草原一样，34岁的阮清河每天乘坐轻轨上下班，“以前上班骑摩托车，单程需要约40分钟。现在坐轻轨只要15分钟左右，不堵车，也不怕风吹日晒。”
2014年，阮清河加入中铁六局越南公司，见证了这条轻轨线路建成、通车、运营、融入当地人生活的全过程。“能够参与这条线路的建设，为城市作出贡献，非常自豪！”阮清河说。
中铁六局越南公司副总经理张强介绍，项目在2023年底完成了全部质保工作，到目前保持高效、平稳运行。截至今年4月，线路累计载客超3500万人次，因为绿色便捷、票价合理，日益受到河内市民的欢迎。
越南当地民众在河内吉灵-河东线轻轨车厢里自拍。（人民日报记者 沈小晓 摄）
傍晚时分，夕阳给列车镀上一层金黄。站台上，一些游客拍照打卡“河内新地标”；车厢里，很多年轻人特意搭乘轻轨吉灵—河东线“空中看夕阳”。
轻轨给当地带来的，不只是出行方式的改变。中方在合作中分享中国地铁运营管理经验，为当地培养了一大批高技能人才，中国装备、中国技术、中国标准赢得口碑和信任。列车在城市往来穿梭，沿线吉灵站区域、泰河站区域、河东站区域等多个商圈串点成线，为经济社会发展增添了新动能。
越南是我们“山水相连、文化相通、理想相同、命运与共”的近邻。依托陆海相连区位优势，面对实现现代化的共同梦想，中越互学互鉴、携手共进，培育了丰硕成果——
看经贸合作，中国连续20多年是越南第一大贸易伙伴，2024年中越双边贸易额突破2600亿美元；榴莲、椰子等越来越多越南优质农产品走进中国千家万户；两国铁路互联互通和智慧口岸建设有序推进，光伏、垃圾发电等清洁能源项目有力保障越南电力供应；
看人文交流，2024年中国赴越游客超过370万人次；德天（板约）瀑布跨境旅游合作区正式运营、多条跨境自驾游线路开通，让“一日游两国”成为现实；中国影视作品、电子游戏成为越南青年热议话题，带动越南“中文热”持续升温；不少越南歌曲登上中国互联网热搜，河粉等越南美食吸引不少中国民众品尝；
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放眼未来，相信会有更多像河内轻轨吉灵—河东线一样的务实项目在两国落地生根，推动构建具有战略意义的中越命运共同体不断取得新成果，为“同志加兄弟”的深厚情谊续写更多动人篇章。
策划：田俊荣
统筹：杨学博、陈振凯
协调：李 翔、梁昌杰、宋静思
文字：李 洋、李 婕
编辑：朱笑熺
校对：朱利